FEP管的耐溫性和低溫性是非常良好，因?yàn)樗且环N由耐腐蝕，耐磨性很好的氟塑料制造而成，耐氣候老化性F46套管，耐火不燃FEP套管，氧指數(shù)高，不吸水，耐輻射非常良好，長(zhǎng)期曝露在大氣中，F(xiàn)EP直管表面和各項(xiàng)性能基本保持不變；優(yōu)良的耐腐蝕性，幾乎不溶于任何溶劑。并且FEP直管在強(qiáng)酸王水、強(qiáng)堿濃輕氧化鈉、強(qiáng)腐蝕劑五氟化鈾中都不會(huì)腐蝕；耐磨性好，自潤(rùn)滑性能優(yōu)良，有特出的表面不粘性。并且FEP管可以廣泛應(yīng)用于航空航天、儀器儀表、電子電器、郵電通訊、石油化工、冶金電力、家用電器、燈飾照明等領(lǐng)域。

熱縮管按照現(xiàn)在來(lái)說(shuō)已經(jīng)是比較普及的產(chǎn)品了FEP熱縮套管，但是還有很多人對(duì)其是不怎么了解的，今天我們就來(lái)重新了解熱縮管。想要了的生產(chǎn)工藝，首先要對(duì)原材料進(jìn)行配料造粒，然后再擠出，擠出之后需要輻照，再然后還需要擴(kuò)張，對(duì)其要求裁剪的按照客戶(hù)要求裁剪，終包裝成型進(jìn)行銷(xiāo)售。我們?cè)谑褂脽峥s管加熱時(shí)PFA套管，熱縮管具有“彈性記憶”會(huì)自動(dòng)收縮，包裹在被套物體上。

熱縮套管聚烯烴行業(yè)應(yīng)設(shè)立和增加風(fēng)險(xiǎn)，以加速成果轉(zhuǎn)化和工業(yè)推廣應(yīng)用的進(jìn)程。

逐步改變以單純追求數(shù)量、增長(zhǎng)速度、產(chǎn)值的外延式擴(kuò)大再生產(chǎn)為主的思想，轉(zhuǎn)向追求以質(zhì)量、效益、提高技術(shù)和管理水平為主的內(nèi)涵式的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的思想觀念。

由于多年來(lái)對(duì)科技投入欠債太多，應(yīng)該有選擇地加大對(duì)引進(jìn)技術(shù)消化、吸收、開(kāi)發(fā)和的投入，保證在設(shè)備、條件、人員培養(yǎng)方面有足夠的經(jīng)費(fèi)，同時(shí)又要強(qiáng)調(diào)有所為有所不為，避免力量分散。

   汽車(chē)電路是汽車(chē)的重要組成部件，而汽車(chē)電路中的功能與信號(hào)的傳遞是靠汽車(chē)線束搭橋連接起來(lái)的， 汽車(chē)線束固定于整個(gè)車(chē)體上，線束的損壞直接影響到了汽車(chē)電路性能。汽車(chē)低壓電線束條件QC/T 29106—2004標(biāo)準(zhǔn)中4.11~4.15條款規(guī)定：汽車(chē)線束應(yīng)具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能， 耐振動(dòng)性能，耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。

PFA的熔點(diǎn)大約為580F，密度為2.13— 2.16g/cc（克/立方厘米）。PFA與PTFE和FEP相似，但在302T以上時(shí)，機(jī)械性能略?xún)?yōu)于FEP，且可在高達(dá)500F下的溫度下使用，它的耐化學(xué)品性與PTFE相當(dāng)。PFA的產(chǎn)品形式有用于模塑和擠塑的粒狀產(chǎn)品，用于旋轉(zhuǎn)模塑和涂料的粉狀產(chǎn)品；其半成品有膜、板、棒和管材。美國(guó)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)的PFA樹(shù)脂有DUPOut公司的Teflon牌、Daikin公司的Neoflon牌、Ansimont公司的Hthen牌、HOechst Celanese公司的Hostafl牌。PFA的用途與FEP類(lèi)似。

  作為熱縮管絕緣套管廠家，我們的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)經(jīng)常會(huì)接到一些新客戶(hù)的咨詢(xún)，關(guān)于耐高溫?zé)峥s管絕緣套管的問(wèn)題。里有哪些是屬于耐高溫?zé)峥s管范疇的呢？下面熱縮管大俠就來(lái)向大家介紹幾種耐高溫?zé)峥s管，看哪一種耐高溫?zé)峥s管符合您的所需呢？

  我們身邊普遍的是PE熱縮管，這種材料的熱縮管的耐溫常見(jiàn)的是105度和125度，也可以制造成軍標(biāo)等級(jí)，溫度可以達(dá)到135度。PE熱縮管我們通過(guò)配方上的調(diào)整，制作成耐溫達(dá)到150度的耐高溫阻燃熱縮管，這種絕緣套管可以應(yīng)用于電子、通信、機(jī)械和汽車(chē)制造要求耐高溫絕緣套管的行業(yè)中。